、雙離合器變速器 ( DCT ) 、混合動(dòng)力專用變速器 ( DHT ) 和純電動(dòng)汽車專用變速器 ( DET ) 等在內(nèi)的主流汽車自動(dòng)變速器中
。自動(dòng)變速器濕式紙基摩擦片和對(duì)偶片主要在液力驅(qū)動(dòng)的濕式離合器和制動(dòng)器中用來(lái)傳遞扭矩
，適用于各類車輛、工程機(jī)械
、高端農(nóng)機(jī)等行業(yè)
，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景，其中目前應(yīng)用最廣的是乘用車自動(dòng)變速器
，是自動(dòng)變速器的核心零部件之一
。
自動(dòng)變速器是汽車動(dòng)力總成的核心部件，也是汽車零部件中技術(shù)含量最高
、最復(fù)雜的產(chǎn)品之一
，其技術(shù)水平?jīng)Q定了整車的技術(shù)水平，一直是我國(guó)自主品牌汽車的主要技術(shù)短板與困擾中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心部件
。自動(dòng)變速器摩擦片作為自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)需求的關(guān)鍵零部件
，是影響自動(dòng)變速器技術(shù)發(fā)展的核心因素之一，因此，汽車自動(dòng)變速器摩擦片及摩擦材料的自主可控既是我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)重點(diǎn)任務(wù)之一
，也是國(guó)家重要發(fā)展規(guī)劃
，我國(guó)也把自動(dòng)變速器摩擦材料列入《中國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書 -- 技術(shù)路線圖 ( 2023 ) 》規(guī)劃 :" 至 2025 年，離合器總成打破國(guó)外壟斷
，實(shí)現(xiàn)部分部件國(guó)產(chǎn)化
；至 2030 年，實(shí)現(xiàn)離合器摩擦材料國(guó)產(chǎn)化
，總成 80% 實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn) "
。
公司系國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省專精特新企業(yè)
，設(shè)有江蘇省工程技術(shù)研究中心
、 2021 年獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。公司掌握濕式紙基摩擦片制造的核心技術(shù)
，自主研發(fā)的濕式紙基摩擦片產(chǎn)品打破了國(guó)外公司在乘用車自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域內(nèi)的壟斷
，在國(guó)內(nèi)整車廠和變速器廠商中實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌部件的替代和國(guó)內(nèi)原創(chuàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。公司核心產(chǎn)品濕式紙基摩擦片提前完成了國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃 ( 《中國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書 -- 技術(shù)路線圖 ( 2023 ) 》 ) 提出的摩擦材料戰(zhàn)略任務(wù)
，促進(jìn)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器行業(yè)的發(fā)展
，提升了自主品牌汽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
公司已通過(guò)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) IATF16949 認(rèn)證
，憑借公司優(yōu)異的產(chǎn)品性能
， 在汽車核心零部件自主可控的大趨勢(shì)下，公司已與多家國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)變速器廠商或整車廠建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系
，包括上汽變速器
、萬(wàn)里揚(yáng)、東安汽發(fā)
、吉利變速器
、南京邦奇、盛瑞傳動(dòng)
、藍(lán)黛變速器以及比亞迪等
。
業(yè)績(jī)方面，2024 年半年度
，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 1.22 億元
，歸母凈利潤(rùn) 2807 萬(wàn)元。
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