齒輪箱金屬零部件去毛刺技術(shù)研究

，殘留毛刺還有韌性好、硬度高、與工件的基體未完全分離、刀具的加工空間受限等問題，導(dǎo)致了毛刺去除極為困難。減速器

目前齒輪箱金屬零部件主要采用人工的方法去除

， 即利用刮刀、鉸刀、打磨頭、砂紙等工具手工去除 ；受制于工人的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)，人工去毛刺存在較多的問題：①效率低下，某型號(hào)大軸承座每人 / 班完成 2~3 個(gè)；②質(zhì)量不穩(wěn)定，易出現(xiàn)漏去毛刺或毛刺去除不理想的情況 ；③瓶頸工序、勞動(dòng)力需求量大、人工成本高。

為解決齒輪箱金屬零部件去毛刺尷尬的現(xiàn)狀

，我們與國內(nèi)外多個(gè)專業(yè)去毛刺設(shè)備廠家進(jìn)行溝通交流和試驗(yàn)驗(yàn)證，各設(shè)備廠家的去毛刺效果均未達(dá)到預(yù)期 ；因此開展齒輪箱金屬零部件去毛刺技術(shù)研究，解決齒輪箱金屬零部件大批量生產(chǎn)條件下的去毛刺難題具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

02齒輪箱金屬零部件去毛刺技術(shù)研究

精密行星減速機(jī)

隨著科學(xué)的發(fā)展

、新技術(shù)的逐漸運(yùn)用，各種去毛刺的方法也應(yīng)運(yùn)而生，目前主要的去毛刺方法有電化學(xué)去毛刺、超聲波去毛刺、高壓水噴射去毛刺、激光去毛刺、研磨去毛刺和機(jī)器人去毛刺等。但不同的方法適用的工件大小、加工精度、材料