如何快速處理并杜絕齒輪箱結(jié)合表漏油的問題？

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齒輪箱是工業(yè)企業(yè)大量配備應(yīng)用的設(shè)備 ，結(jié)合面漏油現(xiàn)象 。不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，漏油嚴(yán)重會(huì)引起的減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備損壞現(xiàn)象。嚴(yán)重的漏油將使齒輪箱無(wú)法正常工作。

齒輪箱結(jié)合表面漏油的原因

1、齒輪箱工作時(shí)，箱體內(nèi)每一對(duì)齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量 并且隨著齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)，使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，造成分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

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2、齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，沒有通風(fēng)帽，蓋板太薄，結(jié)合面不平，接觸縫隙漏油;箱，油會(huì)從產(chǎn)生的縫隙里漏出;箱體上沒有放回油槽，潤(rùn)滑油就會(huì)積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等地方，在壓力差作用下，潤(rùn)滑油從縫隙處聚出。

3、思想上不重視，在齒輪箱封蓋時(shí)操作不規(guī)范。

4、加油量過多。大量油積聚在軸封、結(jié)合面等地方。

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5、長(zhǎng)期不維護(hù)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生很多的雜質(zhì)和鐵屑，日積月累導(dǎo)致雜質(zhì)不能沉積，鐵屑排不干凈導(dǎo)致齒輪咬合形成點(diǎn)石。

如何快速處理并杜絕漏油問題，多數(shù)企業(yè)除了更換密封墊的常規(guī)方式外，企業(yè)也采用外部處理方式。但效果不佳。

齒輪箱結(jié)合面漏油修復(fù)技術(shù)

高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性價(jià)比較高的一種維修方案。是以高分子聚合物為基材，并配以固化劑的雙組份復(fù)合材料。固含量100%，不含溶劑，拌和后常溫固化，固化過程中不收縮。適用于任何材質(zhì)金屬或硬質(zhì)非金屬表面的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、鑄造砂眼等部位的冷焊修補(bǔ)，施工方法簡(jiǎn)便，不需特殊工具，便可輕而易舉地解決工業(yè)維修難題。產(chǎn)品固化后可進(jìn)行各種機(jī)械加工，恢復(fù)原有精密度。1對(duì)各類金屬及有色金屬表面具有極強(qiáng)的粘接力。也可用于冷鑄造型，特別適用于緊配合工件的冷成型。減速機(jī)